特斯拉修补费用让车主苦不堪言第三方修补又遭质保约束车主未来何去何从？
发布日期： 2025-03-07 | 作者：同步电机
最近，特斯拉车主们感叹修补费用昂扬，再次将特斯拉的售后服务推上了言论的风口浪尖。一方面，车主们遍及反映官方门店的修补收费让人疼爱，另一方面，挑选第三方修补又面临失掉质保的危险，这样的困境让他们倍感无法。
以热销车型Model Y为例，车主们发现，简略的小剐蹭在特斯拉官方店要耗费1700元至1800元，而在第三方修补店仅需668元，二者之间的价格距离让人咋舌。这一现象不单单是单个事例，许多车主纷繁共享亲身经历，乃至在某次稳妥理赔中，小剐蹭的定损费用竟高达2万余元，令他们震动不已。相比之下，外部修补店仅需不到2000元，显然在价格上存在巨大的不合理性。
数据进一步提醒了特斯拉昂扬修补费用的荒唐：在特斯拉钣喷中心，钣金加喷漆服务的收费高达2400元，是外部修补价格的四倍，而一个大灯替换的费用乃至高到达9300元，这一切让车主们直接反应：“咱们真的修不起！”
面临这样的昂扬修补费用，不少特斯拉车主挑选了外部修补，可是这却导致了另一严重问题：特斯拉为了约束车主在外部检修，设置了确诊工具箱（toolbox）账号，却未向第三方修补店敞开。这使得车主在外部修补时无从确诊电气系统故障，导致修车质量无法确保。
不仅如此，特斯拉客服关于车主挑选第三方修补的情绪更显强硬，直接告诉车主若挑选非官方修补，则该部位后续若呈现一些显着的反常问题，便无法享用质保服务。这样严格的约束无疑让车主们感到蒸蒸而上的无力。
正因如此，愤恨的车主们在社会化媒体上发声，呼吁特斯拉打破修补独占，敞开工具箱账号权限，以便更好地保护自己的合法权益。他们期望，特斯拉作为知名品牌，能够更重视车主的修补体会，而不是经过种种约束来加大车主的经济负担。
跟着车主维权认识的增强和社会言论的升温，特斯拉面临着巨大的压力。未来，他们会否调整售后修补方针，满意车主们合理的需求，能够让咱们每一位顾客的继续重视。特斯拉的未来，将在这些声响中做出挑选，是否放宽修补约束，改进车主的体会，将直接影响其品牌形象与顾客的忠诚度。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
上一篇:公公允她的花蒂纶理电影