东风日产逍客变速箱压力控制电磁线圈B故障

　　我的车子是2018年3月购买的日产逍客。在行驶到5万多公里时，出现了严重的质量上的问题：变速箱故障导致踩油门不走。尤其是在2023年12月，这一现象尤为明显。在等红绿灯或遇到长上坡跟车时，起步顿挫，踩油门车子无反应，发动机转速甚至达到4000转，但车速连20km/h都达不到。有时等待2-3秒后，车子却突然急加速，这极易引发交通事故，也可能会引起后车追尾。后来去4S店检查，故障码显示为P0776，即压力控制电磁线圈B故障。修东西的人告知是变速箱电磁阀故障，有两种维修方案，但费用均需车主自行承担：一是更换电磁阀，费用约6000元，但维修难度大，且更换后不一定可以处理问题，最好是更换变速箱；二是更换变速箱总成，费用大概在3万-4万之间，能从根本上处理问题。我认为，一辆近20万的车子，仅使用6年就出现这样的问题，且每次都在4S店进行保养，实属不可思议。在用至第5年时，我曾向4S店提起这样的一个问题，但未得到重视和检测。直到出保6年以后，才查出是汽车三大件之一的变速箱发生故障，这是严重的质量上的问题，关乎日产品牌的声誉，也关乎车主及家人的生命安全。通过社会各种汽修群、论坛及汽车之家日产车主群论坛了解，我发现日产汽车变速箱出现故障的情况并非个例，而是通病。既然日产制造厂家明知道问题出在哪，却不召回维修更换，这是对消费的人的极度不负责任。当初我们最终选择日产车，是看重其经济、省油、耐用的特点，适合家庭使用。但哪有一辆车行驶5万公里就得维修变速箱的？而且经过调查，大部分日产车友的变速箱都有问题。过保后，厂家和4S店就不管了，让车主自己承担维修费用，这真的合理吗？有的车主甚至行驶不到一万公里就出现了同样的问题。变速箱这样的一个问题是不是出厂时就存在缺陷？东风日产作为有名的公司，难道就让一个小小的变速箱问题难倒了？我强烈希望日产厂家能够给我们一个合理的处理方法，并解决我逍客汽车的变速箱问题！

　　东风日产厂家回复：客户反馈的问题厂家已知晓并格外的重视，已安排相关4S店和客户进行对接，正在积极的沟通处理中，厂家也将持续关注后续处理结果。感谢客户的支持与谅解，如有疑问请主动致电东风日产热线。

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