动画演示电磁阀工作原理（附电磁阀常见故障处理方法）

  先给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体空气，压力值为电磁阀使用压力范围的中 间值)，再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，那么电磁 阀就是好的，否则就是有问题的。

  1、线圈短路或断路： 检测的新方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测 量其阻值正常(大概是几十欧)，还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常)，请进行如下最终测试：找一个小螺 丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电 磁阀线圈是好的，否则是坏的。 处理方法：更换电磁阀线、插头/插座有问题： 故障现象：如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题(笔者就碰到过)、 插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一 个习惯：插头插在插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。 如果电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯，那么采用DC电源驱动电磁阀时即行就要 接对，否则指示灯不会亮。另外，不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调 换使用，这样会导致发光二极管被烧毁/电源(换用低电压等级的插头)出现短路或发光二极管发光 很微弱(换用高电压等级的插头)。 如果不带电源指示灯，电磁阀线圈是不用区分极性的(不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器 以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器这种中间继电器以原装 小日本的居多，需要区分极性)。 处理方法：修正接线错误、修复或更换插头、插座。 3、阀芯问题： 故障现象1：在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀红色的手动按钮，电磁阀都没有 任何反应(压力介质没再次出现通断的变化)，说明阀芯一定是坏的。 处理方法：检查介质是不是真的存在问题，如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用 不是很大，特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否 有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修(如果你有时间有耐 心而且有必要的话@_@)或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。 故障现象2：经过检查，线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常，但电磁阀依然不动作(这时电 磁阀手动按钮的功能有很大的可能是正常的)，说明阀芯是坏的。 处理方法：请维修或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。 至于电磁阀阀体的维修，因为种类太多，那么多种的维修方法俺也说不了很多，这里就不再赘 述了。

  一电磁阀通电后不工作检查电源接线是不是不良重新接线和接插件的连接检查电源电压是否在工作范围调致正常位置范围线圈是否脱焊重新焊接线圈短路更换线圈工作压差是否不合适调整压差或更换相称的电磁阀流体温度过高更换相称的电磁阀有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死进行清理洗涤如有密封损坏应更换密封并安装过滤器液体粘度太大频率太高和寿命已到更换产品二电磁阀不能关闭主阀芯或铁动芯的密封件已损坏更换密封件流体温度粘度是否过高更换对口的电磁阀有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯进行清理洗涤弹簧寿命已到或变形更换节流孔平衡孔堵塞及时清洗工作频率太高或寿命已到改选产品或更新产品三其它情况内泄漏检查密封件有没有损坏弹簧是否装配不良外泄漏连接处松动或密封件已坏紧螺丝或更换密封件通电时有噪声头子上坚固件松动拧紧

  一、电磁阀通电后不工作 检查电源接线是不是不良→重新接线和接插件的连接 检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围 线圈是否脱焊→重新焊接 线圈短路→更换线圈 工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀 流体温度过高→更换相称的电磁阀 有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清理洗涤,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器 液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品 二、电磁阀不能关闭 主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件 流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀 有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清理洗涤 弹簧寿命已到或变形→更换 节流孔平衡孔堵塞→及时清洗 工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品 三、其它情况 内泄漏→检查密封件有没有损坏,弹簧是否装配不良 外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件 通电时有噪声→头子上坚固件松动,拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面 杂质或不平，及时清洗或更换。

  一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障? 在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。若 听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是否有问题?(下面解释) 如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是否有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就 是电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原 因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁 阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。 二、若线圈是好的，那就是电磁阀本身的问题。 通常能在手动调节处用一字起由1调到0位置，使阀打开，若是能打开就说明的确是线圈的问 题，换个线圈就可以了，若打不开，就拆电磁阀，看是不是阀芯卡住，或者是有杂粒堵，清洗 正确应该用CCL4，但是考虑到现场没有条件的话，可以用汽油，实在没有用水也可以，清洗后 可以用现场仪表气进行吹干，拆时务必记好各部件的顺序，不注意的话，装的时候很容易出 错，顺序记错就算你清洗好电磁阀，即使电磁阀已经通了也还是打不开的！

  电磁阀相信我们大家都不陌生：它是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液 压、气动。不同的电磁阀在控制管理系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向 控制阀、速度调节阀等。 接下来让我们通过一个视频了解电磁阀的原理：

  如果上面的视频大家没有很明白，能够最终靠这个专业的解释了解的更详细一些（已翻译）：

  以上就是有关于电磁阀原理的解析，接下来让我们一起学习当电磁阀故障了怎么办？以及我们如 何对电磁阀做维修与养护。

  电磁阀线V(50/60Hz)、 AC220V(50/60Hz)、AC380V(50/60Hz)。 一般在电气设计时要么采用AC220V(不需加装开关电源，成本低、线路简单而便于维护)、要么 采用DC24V(常用的的安全电压、开关电源/电磁阀线圈都易于维修更换)。

上一篇:汽车头条 - 比亚迪治好“宝马式困惑”？

下一篇:荣威w5价格与配置