大众-太平洋汽车
发布日期： 2024-06-02 | 作者：直流减速电机
大众途悦的火花塞更换周期为2万公里。采用原装博世和NGK品牌，具体型号可咨询商家。大众途悦火花塞更换教程如果车主不知道适用的工具型号，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。步骤1:拆下进气管和防冻液储罐。(某些6缸车型需要此步骤，但4缸车型可省略此步骤)拆卸后，拔出点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸时，用扳手使火花塞垂直贴合，否则会造成打滑。新旧火花塞对比，区别很明显。积碳主要在老火花塞的螺纹里，点火间隙变化不大。如果自然吸气发动机可以清洗，建议直接更换新的涡轮增压发动机。更换新火花塞时，记得慢慢滑下内壁，以免影响点火间隙。火花塞1积碳的清除方法。取一部分化油器清洗剂在容器中，浸泡火花塞20分钟左右，用刷子轻轻刷火花塞头，去除上面的积碳和污垢。2.白醋清洗白醋清洗的方法类似于化油器清洗的方法，更简单实用。但是白醋的很多清洁方法都不推荐，它的腐蚀性会影响火花塞。所以多余的白醋要等积碳清除后再清洗。
大众1.4t自动挡加95号汽油。请不要混合几种汽油。偶尔掺一两次汽油对车的影响不大，但经常掺汽油对车的影响很大，尤其是对发动机，有几率会使发动机需要大修。使用95号汽油的汽车不可以使用92号汽油以下的汽油，使用92号汽油的汽车能够正常的使用95号汽油。以下是车辆加油的一些需要注意的几点。1.请不要把它装满。如果加满了，汽油会从排气孔溢出到外面，碰到火就会自燃，结果很不好。另外，通过通风口溢出的汽油滴落在车身上，导致车身腐蚀。2.防止加油时油灯点亮。驾驶车辆时，你必须要时刻注意燃油表的指示。当指针显示还剩四分之一油时，必须加油。如果经常点燃油泵供油，不能很好的润滑和冷却，最终会影响油泵的寿命；3.选择合适的加油时间。中午不加油。由于热胀冷缩，汽油的体积随着温度的升高而增大。如果温度下降，汽油的体积就会下降这么多。因为加油是按体积收费的，所以要早上加油或者晚上加油才能省钱。
大众速腾的后备箱开关位于驾驶员车门扶手下方，车门储物箱上方。2019款大众速腾的后备箱容积为553L L，大众速腾轻轻抬起后备箱按钮打开后备箱，后备箱盖可以成功打开。如果钥匙失效，也可以直接用钥匙解锁。很多车钥匙可以直接解锁后备箱，只需按下钥匙上的后备箱解锁按钮。当车钥匙在感应范围内(1m左右)时，按下行李箱盖把手，直接提起。有的车企后备箱有两个独立的按钮：一个按钮单独控制后备箱的关闭，另一个按钮同时控制后备箱的关闭和车的锁止。解释一辆带后备箱盖锁芯的车：如果钥匙水平拔出，后备箱处于硬锁状态，无法用其他方式打开后备箱，一定要使用钥匙。将钥匙转回垂直锁芯位置后，行李箱盖锁的控制将回到中央门锁的控制范围。1.警告。关闭行李箱盖后，请车主确认锁闩是否正确接合。否则即使后备箱盖锁上了，也有一定的可能在行驶中突然打开，有发生事故的危险！2.行李箱盖未锁紧或未完全打开，可能会引起废气进入车内。
大众凌渡的价格是多少？大众凌渡的汽车保养技术价格从14.59万到20.19万不等。基本上用的是1.4T发动机，低功率版131马力，高功率版150马力。1.外观看起来硬朗，沉稳大气很有动感。虽不是第一眼会惊艳的类型，但是时间久了会慢慢的好看。大灯常规使用的寿命长、照明亮度高、点亮速度快的原因，一般是大灯配备了已经领先同级的车型；2.内部空间利用率极高，提供了足够的空间。前排驾驶空间可以随意调节，副驾驶乘客不一定会感觉空间不足；3.凌渡搭载EA211系列1.4T高/低功率发动机，兼顾合理性与动力性。传动部分匹配7速DSG动力换挡，与发动机匹配度较高。
大众途悦是被动胎压监测功能。只有轮胎出现异常，仪表盘才会自动显示信息。显示屏上没有具体数值，只有哪个轮胎有问题。大众途悦胎压灯重置教程1。胎压要恢复到正常水平再复位；2.启动车辆；3.按住胎压重置按钮的设置按钮，直到仪表板上的胎压灯消失。大众途悦轮胎更换教程1。确保汽车停在平坦坚实的道路上。如果你在路上，你需要在后面放一个安全标志。然后拧开轮胎的所有螺母，对角拆下螺母，否则可能会损坏轮毂。2.将千斤顶放在支撑点的正下方，然后慢慢升起底盘，直到抵达安全高度，然后拆下轮胎。有时候轮胎直接贴在轮毂上，用脚踢一下就能松开。3.更换新轮胎，手动固定螺母，放下车辆。最后，用工具拧紧螺母时，用同样的对角拧紧法，等轮胎着地后再拧紧螺母。根据磨损程度判断是否更换轮胎。1.如果车轮老化，通常是在胎面花纹和胎圈处。2.胎面磨损接触极限标记低于此标记。轮胎一旦鼓包，就不能再用了。4.根据指甲的深度和面积能判断轮胎是需要修补还是直接更换。5.不建议修复胎侧磨损，可以直接更换。6.修补次数过多，轮胎强度达不到公路行驶的要求。
凌渡大众爆缸后现象：1。发动机噪音明显增大。汽车气缸爆炸时，活塞会过热膨胀，气缸体剧烈摩擦，导致发动机发出异响。2.发动机抖动变得很明显，严重时有极大几率会出现黑烟。当活塞膨胀时，无疑会阻碍发动机的活塞运动，而当活塞与气缸的摩擦力变大时，发动机就会严重抖动。3.水箱的温度变得过高。随着运动阻力的增加，车辆发动机气缸内的压力会变得很高，轻易造成发动机过热。
行驶里程达到6万公里更换大众变速器油。车辆需要定期更换变速器油。当变速器油变质时，会造成粘滞和变速器轴承磨损。添加变速器油的作用是保证车辆换挡时的稳定性，润滑变速器内部零件，避免换挡时变速器箱体损坏。变速器的换油过程如下：1。开启发动机，将变速器预热至工作时候的温度；2.拆下打开的油螺栓；3.添加旧油后更换螺栓；4.添加新的变速器油；5.启动车辆，将P档来回操作至N、D、L1、L2等档位，每个档位至少停留5秒钟；6.最后，检查传输电平是否正常。
大众汽车200公里加油也不是不可能，因为按照现在的油价，200元可以加36升左右。如果全程高速，大众小排量车型的可能性很大。以我的斯柯达明锐的1.6L排量为例。之前加油价格是每升5.47元，加200元就是36.56L汽油。最近我的高速最低油耗是4.8L/100 km，也就是说我能跑761 km甚至更低。当然，大众也不是最省油的。像新宝来最低油耗3.6，这个价格线多公里。但是条件比较苛刻，全程需要高速。要知道最省油的车速大概是80-100km/h，车辆排量小，而且是空车。不负重跑1000公里更容易。再说油价便宜，比如上海5.57的油价(最近涨了0.1)不排除有的地方4块多。油价便宜，车省油，一路不减速。200块钱跑1000公里是不可能的。但不是大部分大众车型都能达到这个水平，很多小排量的日系车也能达到这个水平。还有一些影响汽车油耗的因素，比如胎压、机油粘度、空气滤清器堵塞等等。我的车上一次油耗测试是200块钱跑了580公里，这个油耗我还算满意。路况半速半路，空调基本开着。希望我的回答能帮到你。
大众迈腾二手车价格是多少？大众迈腾二手车需要5万左右，大众迈腾配置：p1、大众迈腾在内饰设计上，车身与车身接触的部位专门采用了大量的软性材料；p2、前排空调出风口采用镀铬设计。尊贵款和旗舰款均采用了全新的IMD风格装饰条，甚至部分车型还加入了镀铬踏板和麂皮内饰；p3、迈腾在这个级别的车中综合素养能够说是相当的好的。这个级别可以再一次进行选择的合资车有帕萨特、蒙迪欧、君威、豪瑞、迈力宝、雅阁、天籁、凯美瑞、索纳塔、K5等，迈腾和帕萨特大概是这几款车中马路上看到最多的了。
大众捷达传动轴螺母采用30号套筒可拆卸。传动轴的作用是汽车传动系中动力传递的重要组成部分。它的作用是把发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴的拆卸方法如下： 1、先拧下与驱动桥相连的万向节叉上的4个螺栓，拆下主传动轴后端；拧下货叉上的4 个螺栓； 3、拆掉前端，这样整个主传动轴就可以拆下来了； 4、松开中间支座与车架横梁的连接螺栓，拆下中间支座一端。最后，拧下与驻车制动鼓相连的螺母，将中间传动轴完全拆下。
大众途悦变速箱的换油周期为6万公里，更换容量为6L。变速器油更换方法1。重力驱替的原理类似于石油。松开变速器油底壳底部的螺母，让旧的变速器油在重力作用下自然流出。这种方法最常见，也最容易操作，但不能清洗变速器油。变速箱里的油排不完，主要是机械结构存在凹陷、坑洞等死角。2.循环机的更换。首先，向循环机中添加新的齿轮箱油。循环机与变速箱的油接口连接。在液压的作用下，新油将旧油推出。这种办法能够更干净地清洁油路。新变速器油越多，清洗越干净。一次循环机换油大概需要10-13升变速箱油。这种方法大约需要一个小时。3.拆下油底壳并更换机油。这种办法能够改变和清洁最终的原因，也能处理肮脏的机油滤清器。但是拆卸过程很复杂，一般4s店都不愿意花大力气给车主做。齿轮箱1中油变质的症状。打滑：发动机转速升高，上坡时扭矩大，导致打滑。2.漏油：变速箱密封有问题。3.挫折：可能是变速器油脏了，导致润滑断断续续。4.异响：可能是齿轮变形，或者油底壳沉积了太多杂质。5.温度高：仪表板上将出现变速器温度高的警告标志。6.熄火：由电磁阀等部件故障引起。
大众的火花塞有汽油，是喷嘴滴油造成的。换个新喷嘴就行了。大众火花塞4-5万公里需要更换。火花塞材料越好，常规使用的寿命越长。您能够准确的通过发动机选择火花塞的材料和型号。关于火花塞的更换周期，请参考车辆维护手册。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子有没有损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除一些故障并整理工作站。
车辆需要上电才能打开天窗，所以要先上电再打开天窗。1档位置：1档位置能控制天窗的打开和关闭，可以部分打开天窗，完全打开天窗或关闭天窗。二档位置：该键是打开或关闭天窗的钥匙。拉这个钥匙，天窗就能自动关闭或打开。凌渡天窗尺寸1。日光长度：420mm2。宽度：700mm3。开口长度：320毫米。将电动天窗按钮的后端B打开到第一个位置；将按钮按至第二个位置，自动打开电动天窗。2.将打开的电动天窗按钮前端A关闭到第一位置；将按钮按至第二个位置，自动关闭电动天窗。3.停止电动天窗的自动打开/关闭，并再次按下按钮A或B。4.打开电动天窗，水平向后按下按钮C至第一位置；将按钮按到第二个位置，将天窗打开到舒适的位置。5.关闭电动天窗并按下D按钮至一档位置，然后按下按钮关闭天窗。6.停止电动天窗的自动打开/关闭，并再次按下按钮C或D。
需要打开汽车的蓝牙系统和手机的蓝牙功能进行联动，在灵度显示屏上选择要连接的手机蓝牙并连接。最后在手机上确认连接，完成汽车与手机的蓝牙连接。大众凌度标配的蓝牙系统是可以播放蓝牙音乐和免提通话的功能。如果之前手机连接过车载蓝牙，只需打开车载蓝牙系统和手机蓝牙自动匹配连接，不需要重新链接。大众凌度蓝牙功能是一种媒体功能，方便驾驶者在行车过程中更好地控制汽车。汽车在使用蓝牙功能时，主要是把手机收起来。注意别将手机放在仪表盘上，否则会被抖落。
大众帕萨特电子风扇吹冷风的原因有以下几种： 1、水泵损坏或相应的节温器没办法打开； 2、温度仍然运行不升高，说明温控开关或继电器坏了或电路有问题； 3、发动机温度高，但风扇还是冷，说明水箱冷，说明没有水或水循环不好。
p上汽大众车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。/pp上汽大众汽车有限公司曾用名为上海大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部在上海市安亭区。/pp大众是世界上最大的汽车生产商之一，旗下的品牌非常多，其产品线也是很丰富。大众也是最早进入中国生产发售的汽车品牌，大众的车型相比同级别竞争对手，价格这一块也是相对高一些。/pp汽车品牌/pp在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的加快速度进行发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。/pp作为中德合资企业，上汽大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品研究开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。/p
p 宝来的发展历史 /pp 宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。一汽大众生产的是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被注册而未能如愿。在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。/pp 一汽大众较晚又推出了新宝来，后称“宝来经典”。该车款没有大的更改，但外型更为圆滑。/pp 一汽大众的发展历史 /pp 一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众（中国）汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，于1991年成立，1996年全面建成投产，1997年8月通过国家验收，1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司（tuev公司）和中国汽车认证委员会质量体系认证中心iso9001质量体系认证，并于2002年月12月19日获得iso14001环境管理体系认证证书。项目总投资111.3亿元人民币，注册资本37.1亿元人民币。/pp 一汽-大众公司的主流产品是捷达系列轿车、奥迪系列、宝来系列、速腾及迈腾轿车，。/pp 捷达轿车是德国大众集团的主力车型，一汽-大众公司结合中国国情对该车型进行了持续不断的改进，使之更适合中国的运行环境和使用条件。自1991年投放中国市场以来，其优良的整车动力性、经济性、操作可靠性及安全性得到全国广大新老用户的认可，并在2002年、2003年连续二年获得国内单一品牌销售冠军。/pp 从1998年开始，一汽-大众先后向市场推出了国产a级车中率先装有abs（刹车防抱死制动）系统、自动变速箱和安全气囊等先进装备的捷达轿车，并依靠自己的开发能力对车身作了改型。2000年1月，公司向市场推出了捷达两阀电喷轿车。随着两阀电喷车的投产，公司产品排放标准全部达到欧洲Ⅱ号水平。/pp 宝来轿车充分展示了其独到的个性化设计风格，整车动力性、经济性、安全性和舒适性在国内同档车中独领 *** 。宝来系列轿车被誉为国内第一辆驾驶者之车。/pp 1995年12月，一汽、德国大众和奥迪三方签订合同，将奥迪系列新产品纳入公司生产。公司又研制开发出了奥迪200 1.8t高级轿车。1999年9月6日，奥迪a6中国型高级轿车顺利下线轿车的顺利下线标志着我国汽车制造技术已达到国际领先水平。中国型奥迪a6将中间b柱后部加长了90毫米，使后座更宽敞。奥迪a6装备了智能式自动空调系统、abs刹车防抱死装置、双气囊，更可选装电子车速控制装置、手动、自动一体变速箱等多种国产轿车首次应用的当代世界最先进的技术。奥迪a6(04年型)新增风格各异的运动选装和行政型两个版本，充分满足多种用户的个性要求。同时许多原有装备升级，许多装备甚至高于同级德国产奥迪a6，使中国产奥迪a6成为中国豪华品牌高档轿车的技术典范。/pp 2003年5月9日，高尔夫轿车在公司下线日，在一汽—集团公司诞生50周年之际，高尔夫轿车在全国正式上市。此次推出的车型有1.6l2v、1.6l5v、1.8l5v和2.0l2v。高尔夫轿车拥有三十多年历史和遍及世界各地的忠实用户，自1974年3月推出，现在全世界累计产量已突破2200万辆。历经四代改型的高尔夫，凭借30年凝聚而成的扎实稳重的设计风格在两厢车造型上独具创新，设计出完美的后部空间。高尔夫在装备上也达到了高档车的标准，带ebv的abs，自动防眩后视镜、雨水传感器、电动可加热后视镜、6碟cd、天窗等设计，充分显示了科技时代以人为本的汽车价值理念。/pp 2006年和2007年，随着中国市场的不断成熟，一汽大众投产了迈腾和速腾。他们采用了PQ35和PQ46平台（世界领先），全系标配ESP，这是同级车绝无仅有的。还有诸如双区自动空调，FSI发动机，电子手刹，42米超长激光焊接等等，成为该级别的王者。/pp 2008年，一汽大众的3年努力终结硕果，自主研发的新宝来问世。他的出世，在很大程度上标志着一汽大众的成功。/pp 经过加快速度进行发展，一汽—大众生产、销售每年都以30%—50%的速度递增，累计向国家上交的税金已大大超过建厂投资。目前，一汽—大众全员劳动生产率为31.6辆/人年，达到国际汽车工业劳动生产率水平。/pp 一汽—大众取得了非凡的业绩。在一汽集团、一汽—大众销量、利润贡献度最大；在大众集团、一汽—大众劳动生产率增长率和人均利润率名列前茅。德国大众集团前任董事长皮埃希博士评价说，一汽—大众“已发展成为实力强大、效益卓著的企业。”/pp 大众的发展史 /pp 大众发展简史： 1974年首次推出“高尔夫”，带有1.5L、功率为51kW(70马力)的发动机，公众终于看到了盼望已久的甲壳虫的继承者，甲壳由过去由弗迪南德·波尔舍一个人设计的方式已经过时，现在“高尔夫”则是现代集体创作的典型。“高尔夫”一出现就引起了线万辆。总之，“高尔夫”表现出了一种似乎是相互矛盾的“一般的外表”与“高质量”的混合体，对动力机组可以有多种不同选择，而且得到世界上最大的销售机构的支持。大众并没有离开它的用于甲壳虫的神圣原则，即稳步改进设计中的每一个细节，逐渐慢慢地而又确凿无疑地，“高尔夫”将会接过德国“平民汽车”的角色。甲壳虫不久只能存在于它的爱好者的收藏中，他们仍然满心地喜欢它，但不得不承认在现今汽车的景观中，它不过像一块令人喜欢的古老化石。 /pp 1975年3月，推出了一种设备规范但不是很齐全的波罗派生产品，发动机功率为29kW(40马力)，随后采取的贸易措施令人惊讶，大众一反常规，一直在改进波罗一直到它成功地迫使更为豪华的奥迪50于1978年7月退出市场。奥迪从它在小型轿车市场上受到冷落后始终没复原，直到1996年推出它的成功车型新的奥迪“A3”。 /pp 在随后的一年中大众销售量下降了12%，根本原因是石油危机引发的许多问题。不过，这些严重的损失由于“高尔夫”和帕萨特销量特别好在非常大程度上得到了补偿，这进一步证明了大众减少了对甲壳虫的依赖。1975年首先给代理商一个销售波罗的机会，一种与奥迪50不那么相同的特殊的低标准姊妹车型。以后几年中，波罗也采用了奥迪50那样的功率更大的发动机。 /pp 在德国，“甲壳虫”仍然有它的潜在用户，但大众迫切地需要用它的生产线日，最后一辆“甲壳虫”开下了埃姆顿的装配线。 /pp 1979年“捷达”出现了，在“高尔夫”的基础上改用斜背式车身，也有双门和四门两种变型。直到1983年8月捷达第二次变型大约生产了7OOOOO辆，与第一代“高尔夫”的上百万辆相比，不算了不起的数字。不过，捷达发挥了占领市场一席之地的作用，并保持了用户对大众的信任，因为用户想要有一种非常合适的行李舱，否则他们就会寻找其他车型了。 /pp 1991年通过收购西亚特和斯柯达，大众汽车公司形成了与多品牌战略相适应的结构。作为欧洲最大的汽车制造集团，其管理权下放到大众汽车、奥迪、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车等各独立品牌的董事会手中。 /pp 大众汽车公司于1995年推出了夏朗车。此款车型是一种安全、可靠且价格适中的多用途厢式汽车。大众汽车赋予了夏朗极为广阔的驾驶视野。这是当前世界汽车界一种全新的潮流。夏朗汽车为7人提供了一个舒适安全、视野广阔且不受干扰的车内空间。该车是在葡萄牙由大众汽车公司与福特汽车公司合作生产。它拥有足够的车内空间且灵活异常，益于环保。 /pp 自1998年收购了布加迪、兰博基尼、本特利和劳斯莱斯之后，大众的理念被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。通过参与瑞典斯堪尼亚AB公司的经营，大众汽车公司开始涉足重型卡车领域。先进的技术的大量运用证明了公司的创新潜力，目前已开发出了于1999年上市的3升路波TDI，这是世界上第一辆每百公里平均油耗只有3升的汽车。2000年夏，大众汽车公司又推出了路波FSI。 /pp 2000年5月31日，沃尔夫斯堡的“汽车城”对公众开放，人类能对大众汽车集团及其各个品牌有更深刻而全面的了解。“汽车城”刚开放5个月就迎接了100万名参观者。 /pp 2002年的巴黎车展作为大众汽车制造史上的第一款SUV， 途锐的第一次公开露面，他无疑承载着大众进军越野市场所有的梦想。5年磨一剑，途锐的从设计到开发到投产到面市，一共用了5年时间同年秋天，首先在德国面市。当时的途锐提供了V6和V10柴油版两种发动机。途锐的大规模上市的时间推迟到了2003年，主要在发布在欧洲市场和北美市场。 /pp 2002年德国大众还研制出第一款顶级豪华轿车---辉腾。 /pp 2003年生产甲壳虫的最后一家工厂，墨西哥的普韦布拉工厂将在投产这款车50多年后的夏天关闭甲壳虫生产线万辆甲壳虫在大众的全球工厂产出。这些车价格实惠公道，质量放心可靠，但其相对落后的技术使得这款车的销售从70年代末期开始下降。大众将用高尔夫代替甲壳虫，并且在1998年推出现代款甲壳虫。 /pp 新款车采用全新技术，但其高昂的价格会让普通人望而却步。/pp 大众汽车在中国的发展史,包括一汽大众和上海大众的历史,就从 /pp 上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。/pp 中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。合营合同期限为45年，即至2030年。/pp 上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。/pp 经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。 上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。/pp 在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。/pp 在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。/pp 在发展历史中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。 截至2007年9月，上海大众已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。/pp 大众汽车的发展历史 /pp 希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。/pp 他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。/pp 希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由奥地利工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。/pp 私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年早一点的时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，在当时是世界最大的，计划年产150万辆，用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。/pp 产量超过美国最大的福特汽车公司。二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。/pp 当时约有20,000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。/pp 截至2001年底，已有26国家超过2,050人从该基金获得人道主义援助。此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了全力支持。/pp 1950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了订购热潮。/pp 1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。/pp 1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908-1927年所创下的传奇记录。/pp 1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显著的规模经济效应。/pp 1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡，进而成为甲壳虫神话的继承者。/pp 同年公司还推出了运动型跑车Scirocco，一直生产到1981年。1976年，首辆Golf GTI下线。/pp 该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风，为又一个传奇的诞生奠定了基础。 2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌郑重进入一个全新的市场领域。/pp 2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织架构、团队合作、灵活的上班时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。/pp 2003年，第五代高尔夫开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。/pp 大众汽车发动机创新技术的一大核心竞争力是卓越的“扭矩性能”。TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出，这能够更好地适应中国的特殊交通状况。/pp 大众汽车高能效的发动机技术与其他节能环保技术为大众汽车集团在中国开展高能效战略提供了坚实的基础。/pp 一汽大众的发展历史 /pp 一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众（中国）汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，于1991年成立，1996年全面建成投产，1997年8月通过国家验收，1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司（tuev公司）和中国汽车认证委员会质量体系认证中心iso9001质量体系认证，并于2002年月12月19日获得iso14001环境管理体系认证证书。/pp 项目总投资111.3亿元人民币，注册资本37.1亿元人民币。 一汽-大众公司的主流产品是捷达系列轿车、奥迪系列、宝来系列、速腾及迈腾轿车，。/pp 捷达轿车是德国大众集团的主力车型，一汽-大众公司结合中国国情对该车型进行了持续不断的改进，使之更适合中国的运行环境和使用条件。自1991年投放中国市场以来，其优良的整车动力性、经济性、操作可靠性及安全性得到全国广大新老用户的认可，并在2002年、2003年连续二年获得国内单一品牌销售冠军。/pp 从1998年开始，一汽-大众先后向市场推出了国产a级车中率先装有abs（刹车防抱死制动）系统、自动变速箱和安全气囊等先进装备的捷达轿车，并依靠自己的开发能力对车身作了改型。2000年1月，公司向市场推出了捷达两阀电喷轿车。/pp 随着两阀电喷车的投产，公司产品排放标准全部达到欧洲Ⅱ号水平。 宝来轿车充分展示了其独到的个性化设计风格，整车动力性、经济性、安全性和舒适性在国内同档车中独领 *** 。/pp 宝来系列轿车被誉为国内第一辆驾驶者之车。 1995年12月，一汽、德国大众和奥迪三方签订合同，将奥迪系列新产品纳入公司生产。/pp 公司又研制开发出了奥迪200 1.8t高级轿车。1999年9月6日，奥迪a6中国型高级轿车顺利下线。/pp 奥迪a6轿车的顺利下线标志着我国汽车制造技术已达到国际领先水平。中国型奥迪a6将中间b柱后部加长了90毫米，使后座更宽敞。/pp 奥迪a6装备了智能式自动空调系统、abs刹车防抱死装置、双气囊，更可选装电子车速控制装置、手动、自动一体变速箱等多种国产轿车首次应用的当代世界最先进的技术。奥迪a6(04年型)新增风格各异的运动选装和行政型两个版本，充分满足多种用户的个性要求。/pp 同时许多原有装备升级，许多装备甚至高于同级德国产奥迪a6，使中国产奥迪a6成为中国豪华品牌高档轿车的技术典范。 2003年5月9日，高尔夫轿车在公司下线。/pp 7月15日，在一汽—集团公司诞生50周年之际，高尔夫轿车在全国正式上市。此次推出的车型有1.6l2v、1.6l5v、1.8l5v和2.0l2v。/pp 高尔夫轿车拥有三十多年历史和遍及世界各地的忠实用户，自1974年3月推出，现在全世界累计产量已突破2200万辆。历经四代改型的高尔夫，凭借30年凝聚而成的扎实稳重的设计风格在两厢车造型上独具创新，设计出完美的后部空间。/pp 高尔夫在装备上也达到了高档车的标准，带ebv的abs，自动防眩后视镜、雨水传感器、电动可加热后视镜、6碟cd、天窗等设计，充分显示了科技时代以人为本的汽车价值理念。 2006年和2007年，随着中国市场的不断成熟，一汽大众投产了迈腾和速腾。/pp 他们采用了PQ35和PQ46平台（世界领先），全系标配ESP，这是同级车绝无仅有的。还有诸如双区自动空调，FSI发动机，电子手刹，42米超长激光焊接等等，成为该级别的王者。/pp 2008年，一汽大众的3年努力终结硕果，自主研发的新宝来问世。他的出世，在很大程度上标志着一汽大众的成功。/pp 经过加快速度进行发展，一汽—大众生产、销售每年都以30%—50%的速度递增，累计向国家上交的税金已大大超过建厂投资。目前，一汽—大众全员劳动生产率为31.6辆/人年，达到国际汽车工业劳动生产率水平。/pp 一汽—大众取得了非凡的业绩。在一汽集团、一汽—大众销量、利润贡献度最大；在大众集团、一汽—大众劳动生产率增长率和人均利润率名列前茅。/pp 德国大众集团前任董事长皮埃希博士评价说，一汽—大众“已发展成为实力强大、效益卓著的企业。”。/pp 大众的发展历史 /pp 1937-1945 /pp 大众—Tiguan概念车（2007）/pp 希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由奥地利工程师波尔彻主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年早一点的时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，在当时是世界最大的，计划年产150万辆，用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。产量超过美国最大的福特汽车公司。 二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。当时约有20,000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。 1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。截至2001年底，已有26国家超过2,050人从该基金获得人道主义援助。此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了全力支持。 1945-1949 二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军 *** 接管。在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。 1949-1960 /pp 1950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了订购热潮。1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。 1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线 /pp 大众汽车-甲壳虫/pp 1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908-1927年所创下的传奇记录。 1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显著的规模经济效应。 1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡，进而成为甲壳虫神话的继承者。同年公司还推出了运动型跑车Scirocco，一直生产到1981年。 1976年，首辆Golf GTI下线 bhp引擎掀起了一阵马路旋风，为又一个传奇的诞生奠定了基础。 1980-1990 1983年6月，第二代Golf的生产正式拉开帷幕。该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间（Hall 54），机器人首次应用于汽车制造中。 1990-2000 1999年7月，Lupo 3L TDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世，大众汽车公司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。 2000-2003/pp 大众汽车—第五代高尔夫/pp 2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌郑重进入一个全新的市场领域。 2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织架构、团队合作、灵活的上班时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。 2003年，第五代高尔夫开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。 /pp 阐述汽车的发展历史,（以某一品牌为例）谢谢啦 /pp 大众波罗（Volkswagen 波罗）是德国大众汽车公司出产的小型车，有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。/pp 2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。最早的大众波罗源自于1978年生产的奥迪50的简装版本。/pp 波罗的名称来自于极地涡旋（大众汽车有以各类自然风为车型取名的传统），同时也借鉴马球运动。第一代波罗（Typ 86, 1975年–1981年）初代的波罗其实是由奥迪50换牌出来的，至1979年全球销量已达50万部[1]，其名气比奥迪50还要高。/pp [编辑]第二代波罗（Typ 86C, 1981年–1994年）第二代波罗第二代波罗尾窗较直（近乎垂直），引擎方面有多种选择，有1.1升天然吸气到1.3升机械增压的汽油引擎，其主要竞争对手包括：Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Festiva。[编辑]第三代波罗（Typ 6N, 1994年–2002年）第三代波罗第二代后期换上的方形车头灯一直沿用至第三代，惟车身线条相对较圆。/pp [编辑]第四代波罗（Typ 9N, 2002年–2009年）第四代波罗（前期）第四代波罗（后期）第四代前期头灯用了4圆设计，后期则改成水滴形状。[编辑]第五代波罗（Typ 6R, 2009年–）2013年推出的波罗 GTI，搭载了双增压器引擎和7前速双离合器波箱，马力达至180匹，静止到时速100公里只需6.9秒。/pp [2]。/p
p大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹，哪里都能看到大众品牌的车，朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的，几十万的，百万的都有，可以说什么价位的车都有。销量很高，性价比也不错，值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。/pp首先介绍大众的王牌车：辉腾 市场报价：75万-253万/pp后备箱储存空间大，空间感很足，坐满不会感觉拥挤。同级车中辉腾的外观看起来并没那么拉风，独自的韵味很耐看。内饰可以说没谁了，高端大气。低调的人可以再一次进行选择这款车。这款车油耗比较大，除了外观最关心的就是油耗，这辆车的油耗达到了12L/100km，相比较同类型的车来说，油耗比较大。辉腾乘坐的舒适度也是非常的高，值得称赞。/pp动力、发动机：机型有一下几种。3.2升发动机，输出功率177千瓦，最大扭矩315牛，六速手自动变速箱，市场价85万。4.2升发动机，输出功率246千瓦，最大扭矩430牛，六速手自动变速箱，市场价127万。高配的辉腾6升w12，输出可达到功率309千瓦，顶尖配置，市场价225万。w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988，输出功率高达309千瓦，最大扭矩为550牛。/pp大众迈腾 市场价18万-31万/pp同级对比大众帕萨特，帕萨特的价格较贵的，一些配置也是不一样。空间是中型车的尺寸，全景天窗采，内部空间真的很大，像后排，副驾驶，同级车型中占较大优势。内饰的设计风格属于成熟商务风格，高端大气上档次，推背感也是十足。油耗现在的油耗是百公里9.5个油。动力：EA211系列高功率版本的1.4T发动机，上限功率150马力，最大扭矩250牛·米。1.4TSI，市场价18万；1.8TSI，23万左右；12.0TSI，27万左右。/pp大众朗逸 市场价9万~15万/pp大众朗逸是比较紧凑型的，整体的空间只能满足家用，后排可以乘坐三个大人还可以，相对感觉稍微有拥挤感，后备空间也不错，够用。搭载1.6L自吸发动机，动力输出一般，上限功率81kw，五挡手动换挡型。耗油情况可观，耗油较低，百公里5升多。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。价格也能接受，还有1.4L 涡轮增压，最低报价14.19万。1.6L /81kW，最低报价14.36万。1.4的排量10万起步。普通用车还是很好的，值得推荐。/pp大众车已经很普遍生活用车了，其空间，动力等大部分都适合家用，很入民心的一个品牌，看个人想法了，大众车一般化，普普通通的家庭用车很方便，所以值得推荐购买。/p
p2015款大众迈腾1.8T最低价格是领先版，报价在19.18万左右，但是地区不同报价就不一样，建议你要是真想买车的话就弄个小马购车，可以查你要的车的即时报价。/p
p题主能了解一下2022款全新途昂。/pp此次全新途昂家族2022款豪华版新增ACC高级自适应定速巡航系统与Front /ppAssist前方安全辅助系统带AEB自动紧急制动，在安全性上再度加码。其中全新途昂的轮毂新升级为19吋精车铝合金轮毂，立显旗舰SUV豪华感。/pp作为入门版车型，全新途昂家族豪华版的配置堪称丰富，得益于MQB /ppEVO数字智能架构，拨片式数字换挡、悬浮式内饰、智慧车联系统、10.2英寸全液晶仪表盘、12英寸中控液晶屏等配置让数字化座舱在入门版车型上便得以实现。/pp在拥堵的城市道路中，Front /ppAssist前方安全辅助系统带AEB自动紧急制动可持续分析车辆前方交通状况，在必要时提醒或辅助驾驶员制动，规避追尾风险，为车主在城市道路的行驶安全保驾护航。/pp自上市以来，尊崇豪华版一直是全新途昂家族最受消费者关注的车型之一，此次2022款全新途昂和全新途昂X在之前的基础上升级搭载Travel Assist /pp全旅程智能驾驶辅助系统、Lane /ppAssist车道保持系统、变道辅助系统、开门提醒、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，可谓一应俱全，满足中高速道路变道、倒车泊车乃至全场景停车驻车等各种场景。/pp针对长途高速公路，全新途昂家族通过Lane /ppAssist车道保持和ACC自适应巡航系统相结合，实现L2级别驾驶辅助功能，车辆在0-180km/h速度范围内均可实现车辆连续的加速及车道居中控制包括自适应巡航，定速巡航，自动跟车，车道居中保持等功能。/pp除此之外，全新途昂2022款尊崇豪华版升级了20吋精车铝合金飞翼轮毂与方向盘加热功能，让旗舰SUV的豪华感倍增。值得一提的是，本次还增配了原本顶配才有的尊迎礼宾光影地毯，让尊贵突破想象。再加上原本就有的30色环境氛围灯、透光饰条、豪华打孔真皮座椅、行李厢盖感应开启，带来豪华舒适的用车体验。/p